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Apr 09, 2024

Como identificar e resolver problemas de roletes do transportador

Em qualquer sistema transportador de correia que mova materiais a granel, a correia deve funcionar reta e fiel para maximizar sua vida útil, minimizar materiais fugitivos e riscos à segurança e alcançar alta eficiência do sistema.

Em qualquer sistema transportador de correia que mova materiais a granel, a correia deve funcionar reta e fiel para maximizar sua vida útil, minimizar materiais fugitivos e riscos à segurança e alcançar alta eficiência do sistema.

Pode haver muitas consequências de um alinhamento incorreto da correia, mas todas resultam em custos mais elevados e maior manutenção. Mesmo um ligeiro desalinhamento da correia pode levar a uma variedade de problemas, desde pequenos aborrecimentos até catástrofes graves.

Os efeitos mais óbvios incluem derramamento e poeira que exigem limpeza pessoal, que é um trabalho improdutivo que apresenta riscos de atividades próximas ao transportador em movimento.

O derramamento de carga não centralizada muitas vezes atinge os roletes e as polias, reduzindo a vida útil dos rolamentos e fazendo com que eles emperrem, causando danos por fricção na correia e potencialmente iniciando um incêndio.

Uma correia desalinhada também pode atingir a longarina, causando desgaste, trituração ou danos à emenda. Grandes extensões de correias valiosas podem ser destruídas com uma velocidade surpreendente e até mesmo a própria estrutura de suporte pode ser danificada. Um suporte ou suporte comprometido pode causar uma falha catastrófica da polia, o que pode danificar outros componentes do sistema e exigir um longo tempo de inatividade para reparo.

Além disso, existe a possibilidade de ferimentos causados ​​por uma correia danificada ou por uma polia solta, sem mencionar o aumento da exposição a ferimentos devido à necessidade de limpeza muito frequente.

“Trabalho com transportadores há 20 anos e já vi milhares de correias”, observou Dan Marshall, engenheiro de processos da Martin Engineering.

“Já vi quase todos os problemas que podem ser causados ​​por uma correia desalinhada, mas uma coisa que nunca vi é uma correia que funciona bem assim que sai da caixa. Todos os transportadores, não importa quão bem projetados e construídos, apresentam alguma oscilação da correia.”

Uma ampla variedade de circunstâncias pode levar ao desalinhamento, e os operadores tentaram muitas coisas para corrigir o alinhamento. Alguns optaram por colocar um obstáculo, como um bloco de madeira, no caminho da cintura, para que não saia muito da linha. Ocasionalmente, isso melhora a situação, mas na maioria das vezes é apenas temporário e a esteira acabará cortando o obstáculo.

Muitos operadores perceberam que girar uma polia é uma maneira mais rápida e eficaz de dirigir uma correia. Essa abordagem comum é chamada de “bater em uma polia”, batendo nela com um martelo para movê-la levemente e realinhar a correia.

Os fabricantes de equipamentos também projetaram componentes para ajudar a alinhar uma correia, e essas soluções podem ser bem-sucedidas em aplicações específicas. Eles incluem rolos de formato especial, rodas-guia angulares e dispositivos que aplicam pressão na borda da correia para empurrá-la de volta ao alinhamento.

“Embora esses mecanismos possam melhorar uma correia que está consistentemente descentralizada em uma direção, eles não reagem ao movimento dinâmico da correia, o que significa que não corrigem o desvio intermitente da correia”, continuou Marshall.

“Para combater essas condições mutáveis, os engenheiros projetaram o rolete de rastreamento. Ao contrário da abordagem de correção de borda, o dispositivo detecta o movimento da correia em qualquer direção e gira levemente a polia para direcionar a correia de volta à posição.

“Ele não aplica muita força nas bordas, o que pode danificar a correia e as emendas. Quando a correia está funcionando corretamente, ela permanece centralizada e, quando detecta uma condição desalinhada, corrige suavemente a correia.”

Infelizmente, para acomodar a disponibilidade limitada de espaço, os roletes de rastreamento normalmente possuem braços sensores curtos. Isto requer um grande deslocamento da correia para criar um pequeno movimento da polia. Embora esses projetos tendam a melhorar o rastreamento, há limites para a quantidade de correção que eles podem fornecer, e braços sensores curtos podem prender a correia se a polia girar muito.

Para combater isso, alguns operadores optam por “amarrar” um rolete de rastreamento para limitar seu movimento. Embora a prática possa ajudar a preservar o cinturão, ela não resolve erros significativos de rastreamento.

Para superar as limitações dos dispositivos de alinhamento de correia existentes, a Martin Engineering inventou e patenteou um Multi-Pivot Belt Tracker, que emprega sensores, rodas-guia giratórias e geometria para alinhar uma correia oscilante. Os sensores evitam prender a correia e a geometria projetada amplifica qualquer desalinhamento detectado para criar uma articulação maior.