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May 26, 2024

Project Car Diaries: Ganhei um Audi S4 de US$ 925 e juro que não é tão ruim

A aparência limpa dos sedãs Audi B5 envelheceu bem. Sempre quis ter um e essa chance parecia perfeita. 16vpete 16vpete Podemos obter receita com os produtos disponíveis nesta página e

A aparência limpa dos sedãs Audi B5 envelheceu bem. Sempre quis ter um e essa chance parecia perfeita.

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Os milagres de Natal ocorrem de várias formas. Às vezes, o mau tempo melhora bem a tempo da sua decolagem. Ou um chapéu mágico dá vida a um boneco de neve. Para mim, o Natal de 22 trouxe o milagre de conseguir um Audi S4 da geração B5 por menos de US$ 1.000. É hora de iniciar um novo projeto!

Encontrei este sedã esportivo de 20 anos no site de leilões de salvamento Copart e ganhei em um leilão online... cinco vezes. Meus primeiros quatro lances vencedores ficaram abaixo da reserva e o vendedor não desistiu, mas o quinto clique foi o charme.

Um Audi turbo barato e bem usado não é a aposta mais segura quando se trata de encontrar um projeto de restauração simples, mas estou bastante confiante de que encontrei aqui um pequeno diamante bruto que vale a pena salvar.

Todo o processo de compra deste carro demorou um pouco. Tudo começou um mês antes, quando me deparei com o poderoso sedã Santorin Blue no AutoBidMaster.com - um serviço que consumidores normais podem utilizar para comprar carros de leilão de salvamento - vi que era local e parecia ter uma pintura muito limpa. “Hm, legal”, pensei. Sua condição foi listada como funcionando e dirigindo com “desgaste normal”.

Desejo um Audi S4 B5 há muito mais tempo do que muitos outros carros. Na verdade, desde o ensino médio, quando ainda era bastante fresco e começou a aparecer como alimento pouco consumido. Tenho procurado um ainda mais agressivamente desde que dirigi o exemplar modificado do meu bom amigo Chris no verão passado. Pelo preço certo, esse azul chamou minha atenção.

Além de supostamente estar rodando e dirigindo, o CarFax não apresentava nada preocupante e o título estava limpo. Apesar de ser da Copart, não possuía marca de título reconstruída ou salvada. Estou pensando (e esperando) que o proprietário anterior não quis vendê-lo e doou, ou talvez tenha sido doado no caso de falecimento do proprietário anterior. Independentemente de como essa pilha poderia ter aparecido na Copart, ainda permaneci conservador em minhas propostas.

Nunca ofereci mais de US $ 925 porque, depois das taxas do AutoBidMaster e do fato de que essas coisas podem ter problemas de pesadelo, eu queria ter certeza de que poderia separá-lo e não perder meu dinheiro se acabasse sendo uma pilha. Ou, caramba, até mesmo ficar um pouco no azul. A versão de Copart de "correr e dirigir" pode significar qualquer coisa, desde uma marcha lenta suave até uma batida na barra.

Depois de cada uma das primeiras quatro vezes que ganhei, o vendedor voltava e dizia que precisava de algo entre US$ 3.100 e US$ 3.300. Cada vez que eu mantinha minha oferta muito baixa, porque ninguém deveria entrar em um projeto B5 por tanto dinheiro antes das taxas. Isso provavelmente aumentaria o valor para mais de US$ 5.000 pelo privilégio. Além disso, no estado da Califórnia, você recebe uma nota fiscal de aquisição e precisa solicitar um título totalmente novo por meio do DMV. Vou relatar esse processo quando isso acontecer.

Foi divertido compartilhar as novidades com meus colegas todas as vezes. "Heh heh, parece que ganhei aquele S4 de novo! Eles provavelmente vão querer muito dinheiro por isso... de novo."

Finalmente, as galinhas recuperaram o juízo e decidiram voltar para casa, para o poleiro. Um dia recebi um e-mail do AutoBidMaster que dizia "Parabéns Peter!" "Oh, uau, eles finalmente cederam!" Eu pensei, e fiquei legitimamente surpreso. $ 925 fizeram isso. Presumi que, como era final do ano, alguém queria tirar esse bando alemão dos livros. Funciona para mim.

Assinei os documentos do contrato de venda, transferi o dinheiro e coordenei com um serviço de entrega local com o qual a AutoBidMaster me colocou em contato. Aparentemente, a Copart não permite que você saia do estacionamento e, de qualquer maneira, eu não tinha certeza de sua dirigibilidade. Fiquei feliz em pagar alguém para entregá-lo em Long Beach. No final das contas, gastei pouco menos de US$ 2.500 para que esse S4 aparecesse na minha rua. Se você está pensando em buscar formas semelhantes de adquirir um veículo novo, todo o processo foi bastante simples e fácil. Embora carregado de taxas.